{"id":176,"date":"2022-09-04T12:03:26","date_gmt":"2022-09-04T12:03:26","guid":{"rendered":"http:\/\/pro-carpentis.de\/?page_id=176"},"modified":"2025-08-22T10:53:07","modified_gmt":"2025-08-22T10:53:07","slug":"sortiment","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/pro-carpentis.de\/?page_id=176","title":{"rendered":"Sortiment"},"content":{"rendered":"\n

Verkaufsprogramm<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Unser Produkt-Schwerpunkt liegt im Bereich Au\u00dfenspiegel und Au\u00dfenspiegel-Komponenten. Zu unserem Sortiment geh\u00f6ren also au\u00dfer den kompletten Au\u00dfenspiegeln auch Spiegelgl\u00e4ser, Spiegelblinker und Spiegelabdeckungen (Kappen). Dabei umfasst unser Angebot ausschlie\u00dflich Zubeh\u00f6r-, also \u201eNicht-Original\u201c-Teile (non OEM parts) aus ausl\u00e4ndischer Produktion. Bei den Artikeln der Marke Pro!Carpentis\u00ae handelt es sich um qualitativ hochwertige Produkte, die vorwiegend in Taiwan, der T\u00fcrkei und China gefertigt werden. Dar\u00fcber hinaus haben wir auch Produkte von etablierten Zubeh\u00f6r-Herstellern wie TYC, ALKAR et al. im Programm.<\/p>\n\n\n\n

Verkaufsplattformen<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Alle unsere Produkte finden Sie in unseren Shops bei eBay und amazon:<\/p>\n\n\n\n

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Was gilt es bei einem Online-Teilekauf zu beachten?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Das Wichtigste zuerst<\/strong>: Wer liest, ist klar im Vorteil! Bei einem Kauf im Internet sollte man von s\u00e4mtlichen Informationen, die von H\u00e4ndlern zur Verf\u00fcgung gestellt werden, Kenntnis nehmen. Das gilt f\u00fcr Autoteile ebenso wie f\u00fcr Schuhe. Bei den ersten kommt erschwerend hinzu, dass viele Online-Shops sowie eBay und amazon \u00fcber Teile-Suche-Tools verf\u00fcgen, welche mit Schl\u00fcsselnummern arbeiten.<\/p>\n\n\n\n

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VORSICHT! Schl\u00fcsselnummern geben nur eine Baureihe an!<\/strong>
Innerhalb dieser k\u00f6nnte sich das betreffende Fahrzeug unter Umst\u00e4nden mehrmals infolge von Facelifts ver\u00e4ndert haben! Bei einem Facelift, auch Modellpflege genannt, wird ein Modell technisch sowie optisch \u00fcberarbeitet, ohne dabei dessen Basis grundlegend zu\u00a0ver\u00e4ndern. Die \u00dcberarbeitung betrifft in der Regel Anbauteile, folglich auch Spiegel sowie Spiegelgl\u00e4ser, -Blinker und -Kappen.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Also verlassen Sie sich nicht auf die Suchmaschinen! Lesen Sie bitte unbedingt die Artikelbeschreibung und beachten Sie die Angaben \/ Einschr\u00e4nkungen des Verk\u00e4ufers, bevor Sie sich f\u00fcr oder gegen ein Produkt entscheiden!
Die Originalteile-Nummern (OEM-Nummern) sind als Suchhilfsmittel erheblich zuverl\u00e4ssiger, als Schl\u00fcsselnummern, aber auch hierbei kann blindes Vertrauen zu Fehlk\u00e4ufen f\u00fchren.<\/p>\n\n\n\n

Der sicherste Weg zum Kauf eines passenden Artikels f\u00fchrt \u00fcber den Vergleich s\u00e4mtlicher bekannten Fahrzeugdaten (Marke, Modell, Typ \/ Plattform, Baujahr (kein Zulassungsdatum!), aber auch OEM- und Schl\u00fcsselnummern) sowie des optischen Erscheinungsbildes des Ersatzteils und (!!!) der gegebenen Eigenschaften \/ Funktionen mit den Inhalten des jeweiligen Angebots. Damit man im Bereich Au\u00dfenspiegel und Spiegelkomponenten die richtige Wahl treffen kann, sollte man vor allem Folgendes \u00fcber das gesuchte Produkt wissen:<\/p>\n\n\n\n

Spiegelglas<\/strong>: Ist es beheizbar oder unbeheizbar? Get\u00f6nt oder unget\u00f6nt? Automatisch abblendbar? Sind etwaige Assistenten eingebaut? Wie sehen ggf. die Anschl\u00fcsse auf der R\u00fcckseite aus?<\/p>\n\n\n\n

Au\u00dfenspiegel<\/strong>: Wie sehen die Montageplatte sowie die Befestigungspunkte aus? Ist elektrische Glasheizung vorgesehen? Erfolgt die Glasverstellung elektrisch oder manuell (per Hand \/ Hebel \/ Kabelzug)? Erfolgt die Spiegeleinklappung manuell, elektrisch oder automatisch? Sind Blinker \/ Sensoren \/ Antennen \/ Assistenten eingebaut? Wie sieht der Anschlussstecker aus (Form, Anzahl der Pole \/ Kabel)? Gibt es einen oder mehrere Anschlussstecker?<\/p>\n\n\n\n

Spiegelblinker<\/strong>: Wie sieht der Anschluss aus? Welche Leuchtmittel werden verwendet (Fest eingebaut \/ austauschbar; LEDs \/ Gl\u00fchbirnen \/ Halogenleuchten; Typ usw.)? Wie ist die Farbe der Leuchtmittel \/ des Reflektors?<\/p>\n\n\n\n

Spiegelkappe<\/strong>: Im Zubeh\u00f6r bekommt man in der Regel (abgesehen von den ausgefalleneren Tuning-Varianten) zwei klassische Ausf\u00fchrungen von Anbau-Spiegelabdeckungen: standardschwarz und vorgrundiert. Bei dem \u201eStandardschwarz\u201c handelt es sich nicht um einen bestimmten Autolack-Ton! Es ist die Farbe des Kunststoffs. Solch eine Kappe k\u00f6nnte nur dann verbaut werden, wenn entweder die \u201eVorg\u00e4ngerin\u201c ebenso nicht in Wagenfarbe lackiert, sondern \u201ekunststoffschwarz\u201c war, oder beide Kappen gleichzeitig ausgetauscht werden. Dabei sollte noch die Beschaffenheit der Oberfl\u00e4che (Gl\u00e4nzend? Matt? Strukturiert?) beachtet werden. Grundierte Spiegelkappen sind zum Lackieren in Wunschfarbe vorbereitet. Die Farbe der Grundierung selbst spielt dabei absolut keine Rolle und kann unterschiedlich ausfallen (wei\u00df, grau, schwarz usw.). Hierbei sollte man also nur wissen, ob man die neue Abdeckung lackieren (lassen) m\u00f6chte oder nicht. Eine weitere Variante stellen die sogenannten \u00dcberziehkappen dar, welche auf den vorhandenen befestigt (meist geklebt) werden. Diese werden in unz\u00e4hligen Ausf\u00fchrungen angeboten (Chrom \/ Carbon \/ etwaige Farben und Muster usw.).<\/p>\n\n\n\n

Original vs. Zubeh\u00f6r<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Die ggf. vorhandenen Unterschiede <\/strong>zwischen Original-Ersatzteilen und den entsprechenden Zubeh\u00f6rartikeln beziehen sich in der Regel auf Werkstoffwahl und Konstruktion. Dass Zubeh\u00f6r-\u00c4quivalente meistens mit einem Bruchteil des Preises ihrer originalen \u201eKollegen\u201c zu Buche schlagen, hat oft nicht nur marketingtechnische Hintergr\u00fcnde. Der viel g\u00fcnstigere Preis wird unter anderem auch durch die Auswahl der Materialien gew\u00e4hrleistet: So wird in einigen F\u00e4llen z.B. die Anzahl der verbauten Guss-oder (Bunt-) Metallteile auf das notwendige bzw. befestigungsrelevante Minimum reduziert, oder es kommen g\u00fcnstigere Metalle zum Einsatz, bzw. diese werden durch Hartkunststoffe ersetzt. In Einzelf\u00e4llen gegebene andersartige konstruktive Ausf\u00fchrung kann sowohl durch abweichende Werkstoffwahl bedingt sein, als auch produktionsinterne Gr\u00fcnde haben. Ein Beispiel hierf\u00fcr w\u00e4re beispielsweise eine abweichende (verglichen mit Originalspiegeln) Platzierung des Stellmotors f\u00fcr Spiegelanklappung bei vereinzelten Modellen. All diese Unterschiede sind jedoch grunds\u00e4tzlich reine Optiksache und funktionstechnisch nicht relevant<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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